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L'Europa dice sì: Maersk può acquisire Hamburg Süd
La Commissione Europea ha approvato il piano di acquisizione del ramo del trasporto marittimo containerizzato della tedesca Hamburg Süd, che è la nona compagnia mondiale di questo settore per capacità di carico della sua flotta di 130 portacontainer, da parte della società armatoriale danese Maersk Line, che è la compagnia leader mondiale del settore con una flotta di 611 portacontainer, autorizzandolo a patto che vengano soddisfatte alcune condizioni.
Il progetto di concentrazione è stato annunciato alla fine dello scorso anno ed è stato notificato alla Commissione lo scorso 20 febbraio. Per rispondere alle preoccupazioni della Commissione Europea in tema di concorrenza, la danese Maersk si è impegnata a porre termine alla partecipazione della Hamburg Süd a cinque consorzi armatoriali.
Alla Hamburg Süd sarà consentito di continuare a partecipare ai cinque consorzi durante il periodo di preavviso, ma un fiduciario sarà incaricato di controllare che durante questo periodo nessuna informazione che potrebbe essere utilizzata per scopi anticoncorrenziali verrà scambiata tra i cinque consorzi e la nuova concentrazione tra Maersk Line e Hamburg Süd.
La Commissione Europea non ha invece riscontrati particolari preoccupazioni per la concorrenza relativamente ad altri campi in cui operano le due compagnie, in considerazione sia dei collegamenti limitati tra Maersk Line e Hamburg Süd nei settori dello short sea shipping e dei servizi tramp, dei servizi di linea (sulle rotte in cui non operano i cinque consorzi) e dei terminal portuali per la movimentazione dei container, nonché nei comparti del rimorchio portuale, delle spedizioni, della fabbricazione di container e dei trasporti terrestri sia in considerazione dei numerosi altri fornitori di servizi che operano in questi mercati.
Fonte: InforMare
Il progetto di concentrazione è stato annunciato alla fine dello scorso anno ed è stato notificato alla Commissione lo scorso 20 febbraio. Per rispondere alle preoccupazioni della Commissione Europea in tema di concorrenza, la danese Maersk si è impegnata a porre termine alla partecipazione della Hamburg Süd a cinque consorzi armatoriali.
Alla Hamburg Süd sarà consentito di continuare a partecipare ai cinque consorzi durante il periodo di preavviso, ma un fiduciario sarà incaricato di controllare che durante questo periodo nessuna informazione che potrebbe essere utilizzata per scopi anticoncorrenziali verrà scambiata tra i cinque consorzi e la nuova concentrazione tra Maersk Line e Hamburg Süd.
La Commissione Europea non ha invece riscontrati particolari preoccupazioni per la concorrenza relativamente ad altri campi in cui operano le due compagnie, in considerazione sia dei collegamenti limitati tra Maersk Line e Hamburg Süd nei settori dello short sea shipping e dei servizi tramp, dei servizi di linea (sulle rotte in cui non operano i cinque consorzi) e dei terminal portuali per la movimentazione dei container, nonché nei comparti del rimorchio portuale, delle spedizioni, della fabbricazione di container e dei trasporti terrestri sia in considerazione dei numerosi altri fornitori di servizi che operano in questi mercati.
Fonte: InforMare